在江北 正奋进 | 做强自营船队！宁波远洋提升航运核心实力
日前，宁波远洋4艘1000标准箱敞口集装箱船在台州三门顺利开工。这是近年来宁波远洋分批实施运力投资计划，大力打造专业化、智能化、绿色化、低碳化高效船队的其中一环。“未来，在更多的航道上，将看到我们更多的‘NBOSCO’船舶。”宁波远洋党委书记、董事长徐宗权憧憬着。
宁波远洋自营船队
拥抱深蓝，浪花起伏，如今，越来越多印有“NBOSCO”的船舶分布在近洋、内支、内贸航线上，正全力“带货”航行着。在宁波远洋调度室，通过大屏就可以看到企业经营船舶的实时动态，画面中，船舶劈波斩浪的场景比比皆是。
“港”与“航”密不可分，拥有并做大自营船队，是集团做强航运服务的重要一招。去年，随着3艘“宁远系”内贸集装箱船舶的交付投用，宁波远洋经营船队总载重量、总载箱量分别达136.7万载重吨和7.24万标准箱，均创历史新高。近年来，依托浙江海洋港口一体化的东风，宁波远洋的发展步伐迈得快且稳，并于2022年底登陆沪市主板，成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。
宁波远洋自营船队
上市一年多来，面临航运市场整体供需基本面走弱及市场运价下行的形势，宁波远洋“破浪”航行，充分发挥“干支结合、内外联动、散集并驱”核心优势，进一步优化市场营销体系和航线网络布局，生产业务稳中有进、量质齐升。2023年，该公司完成集装箱运输量448.1万标准箱，同比增长11.4%；完成散货业务量2439万吨，同比增长17.4%。
如今，宁波远洋负责经营的94艘船舶，总运力已达150万载重吨、8.1万标准载箱量，形成一支由3000吨至58000吨集装箱船舶梯度互补，并保有10艘散货船舶的综合性船队，运力排名位居国内集装箱班轮公司第5、世界集装箱班轮公司百强榜第25。
与此同时，宁波远洋根据业务发展需求科学合理建造新船舶，船队结构也得到了不断优化和提升。“我们还不断强化在船舶绿色环保、高效节能及智能管理方面深耕钻研，全力推广多项绿色智能技术在新造船舶上的应用，践行船舶节能、环保、低碳协同增效，推动船队结构优化升级。”企业相关负责人表示。
