北区建函〔2024〕72号

徐航代表：

您在江北区人大十二届三次会议上提交的《关于公交乡旅1号线优化延伸的建议》，我们收到。我局领导十分重视，对您提出的建议专门研究，并组织人员进行了认真办理，现将您建议中提出的三点建议答复如下：

一、关于您提出的将洪塘区域的始发终点站从鞍山村文化广场延伸至湖栖云庐小区的建议

市轨交集团公交公司前期会同洪塘街道对接商讨乡旅1号线延伸方案，我局和市公交公司也对该区域实地踏勘，并咨询了洪塘城建办，线路延伸在线路规划上具有可行性，但该区域湖栖云庐小区附近目前缺少公交首发站，公交车的掉头停放和驾驶员休息无法得到保证。公交乡旅1号线所在的鞍保线属于四级公路，按照《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》的相关规定，途径鞍保线的乡旅1号线和338路都已更换非站立式公交车，考虑到荪湖片区及入住率不断提高的湖栖云庐等新建社区市民的出行情况，市公交公司已根据荪湖片区规划开始着手相关的线网布局。

二、关于您提出的在湖栖云庐小区始发站与鞍山村文化广场站之间增加慈孝乐园站点的建议

目前湖栖云庐、慈孝乐园附近公交站已有公交微21路和公交338路，虽不直达宁波市区，但通过微21路和338路，在荪湖公园站和慈孝乐园站上车，可以接驳到轨道4号线的慈城站、洪塘中路站，通过4号线可以到达鄞州、海曙等区域。根据公交公司提供的运营数据，微21路、338路和乡旅一号线，目前均未达到饱和甚至客流量偏低。去年市公交集团从市交通局脱离并入轨道交通集团后，逐渐明确了今后的公共交通出行是由地铁作为主要出行方式，公交起到短途接驳临近地铁站的作用。通过轨道和公交的合理搭配换乘到达目的地，是现在市里主推的一个方向，也是宁波不少区域的现状。

三、关于您提出的再增加一至两趟公交班次，缩短发车间隔时间的建议

根据公交公司提供的运营数据，乡旅一号线日均53人，一天8班，平均每班次约6-7人次，暂时不会对该线路进行调整。同时市公交公司承诺会根据该区域公交的运营监测数据，结合实际客流需求，适时地对线路进行调整。

徐航代表，衷心感谢您对我局工作的关心关注，感谢您在江北区人大十二届三次会议期间给我局工作提出的宝贵建议和意见，希望您今后继续关心、支持我局工作，给我局多提建议意见，我们将根据您的建议意见，努力改进和做好工作，为江北经济社会发展作出贡献。

                                                                                                                                                                                                                                                           宁波市江北区住房和城乡建设局

                                                                                                                                                                                                                                                                      2024年5月11日