宁波市江北区公路管理段：

你段《关于要求批复骆慈线、冯塘线路面大中修工程施工图设计的请示》（北区公〔2018〕2号）收悉，经对照江北区发改局（北区发改小〔2018〕7号）文件，查阅《骆慈线、冯塘线路面大中修工程等五个项目施工图审查专家组意见》，原则同意本工程的施工图设计方案，现批复如下： 

一、建设规模及技术标准

（一）冯塘线

冯塘线起于北环西路平交口，终于骆观线交叉口，公路等级为二级公路兼顾城市道路功能，全线均为沥青砼路面。

（二）骆慈线

骆慈线本次设计范围为K9+603至K16+236，公路等级为四级公路，设计速度20km/h，对向两车道，其中K9+603-K11+103段为水泥路面，K11+103-K16+236段为沥青路面。

二、建设内容

（一）沥青路面病害处治

路面裂缝宽若小于5mm，用乳化沥青灌缝处理；路面裂缝宽若大于5mm或路面存在龟、网裂和坑槽病害路段，铣刨存在病害的路面结构层并清理后，铺设粘层（稳定层顶设置封层）+全聚酯防裂布（铣刨厚度大于10cm时）+沥青稳定碎石（ATB-25）+中粒式沥青混凝土（AC-20C）+细粒式沥青混凝土（AC-13C），采用乳化沥青封边。     

（二）水泥路面病害处治

1.板角断裂处治

凿除破损部分并清理后，在新旧混凝土交界面上涂刷界面剂，与原有路面板的接缝面涂刷沥青，后浇筑C35混凝土（设计弯拉强度≥5.0Mpa），基层松散时，需先对基层采用C20混凝土进行补强。

2.破碎板处治

凿除破碎板并清理，铺设沥青下封层（1.0kg/m2）+浇筑C35混凝土面层(设计弯拉强度≥5.0Mpa)，若基层存在病害，采用C20素混凝土对基层进行补强。

（三）弯道加宽路面结构

弯道加宽路段，路面顶压实度不得小于95%，路面结构采用20cm素混凝土（C20）+全聚酯防裂布+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。

（四）安全设施及其他附属工程改造

1.交安设施

1）冯塘线破损标线重划，骆慈线全线重划标线；

2）完善标志设置，增设突起路标，更换破损标志牌；

3）对急弯视距不良的路段增设广角镜；

4）对部分高填方、沿河塘路段增设防撞护栏，并修复损坏护栏；

5）在道口、侧分带开口部增设道口柱，并在村道口设置减速带；

2.平、侧石修复

冯塘线更换破损平、侧石。

三、工程预算

本工程预算总金额约196.94万元，其中建安费172.93万元。所需资金由区财政统筹安排解决。

四、工期

冯塘线、骆慈线路面大中修工程建设工期为45天（自开工之日起）。

同意该项目由公路管理段组织实施。希严格按公路基本建设程序办理有关事项，按有关规定选择好施工队伍，精心组织，严格管理，确保工程质量。

江北区交通运输局

2018年1月29日