邵家渡大桥建设进入关键期，海事部门全力保畅通

今天，记者从宁波三江口海事处了解到，昨日邵家渡大桥主桥墩首套挂篮设备安装成功，标示着邵家渡大桥及接线工程（新园路—北环快速路）进入水上施工关键阶段。

据了解，该工程位于江北区、海曙区交界，道路全长约 7.1公里；其中新建跨姚江特大桥——邵家渡大桥主桥总长380米，采用跨径布置为105米+170米+105米的三跨预预应力混凝土续梁桥，主梁采用单箱单室的整体式箱梁断面，将通过挂篮进行悬臂浇筑。

据项目负责人金凯介绍，本次预计投入4套挂篮体系及相应的模板系统，单套体系悬浇挂篮自重、模板及施工临时载荷等总重约320吨，为控制性节点施工，日后将承载整个工程施工，确保桥梁主体结构顺利合龙。

效果图

“大桥横跨杭甬运河姚江段，每日来往船舶多达70余艘次，挂篮施工不可避免对船舶通航安全产生影响。”宁波三江口海事处姚江海巡执法大队执法人员范宇丰介绍道。为了保障水工水域通航安全，宁波海事部门及时开展挂篮施工前通航安全指导，强化现场警戒船艇、警示和防撞设施检查，落实恶劣天气安全提醒，同步做好航运公司及船舶的施工动态信息通报，提醒过往船舶加强瞭望、减速慢行，持续保障桥梁顺利建设。

安全演习

当前，邵家渡大桥施工进度已完成58.1%，预计2026年上半年建成通车，建成后将进一步完善中心城区骨干路网，促进姚江新区与三江片区联动发展，为姚江两岸市民提供更加便捷、高效的出行方式。