以公共车辆电动化为契机，加快打造新能源汽车之城

近日，国家工信部、交通运输部等部门在全国15个城市启动了首批公共领域车辆全面电动化先行区试点，宁波与北京、深圳、成都、郑州等一同入选试点。

汽车业作为我国重要支柱产业，是宁波的传统优势产业，也是重点打造的万亿级产业集群。目前，宁波集聚近5000家汽车产业关联企业，拥有国家单项冠军企业25家、专精特新“小巨人”企业60家、上市企业36家。2022年，宁波811家规上汽车制造业企业完成工业总产值3344.5亿元，比上年增长15.8%，占全省汽车产值46.7%。

在新能源汽车颠覆燃油车的时代，汽车产业正在从传统向新能源加速转变。这既为投资开辟更广阔空间，对经济增长形成强劲拉动，又助于培育新的消费增长热点，夯实经济增长根基。在这种背景下，宁波试图在新能源汽车产业“大有可为”的考场上，交出自己的答卷。近几年，宁波立足产业基础、抢抓机遇风口，加快在新能源领域发力突破、增创优势，以“再造一个宁波汽车产业”的雄心壮志，做大做强做优新能源汽车产业，以新能源化撬动产业全面升级。继去年宁波提出要打造“新能源汽车之城”后，今年5月，确立了“力争到2025年，新能源汽车产量提升至70万辆以上，占全市汽车产量比重50%以上，产业规模达到2000亿元以上”的发展目标，进一步细化了打造“新能源汽车之城”的要求。

根据第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的预期目标，新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆；充换电基础设施方面，将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。在公共领域车辆全面电动化先行区的引领下，一方面，通过公共部门的示范，进一步增强绿色低碳的理念，显著降低碳排放，在全社会营造绿色出行的深厚氛围，推动绿色低碳发展。另一方面，将进一步促进汽车市场潜力释放，打开了一个巨大的市场空间，保持新能源汽车产业强劲发展势头，给新能源汽车产业带来新的发展机会。

公共领域车辆全面电动化，对正在打造新能源汽车之城的宁波来说，是重要的机遇和利好。从生产端来看，这将给新能源整车及零部件制造企业带来新的需求。当需求侧被激活，也就意味着整个产业链上的企业将迎来新的增长机遇，给产业发展注入了新的活力。当前，宁波已拥有吉利、中车等新能源整车企业，还有新能源汽车的完整产业链，“三电”及通用零部件等特色领域具备领先势，涌现了均胜、拓普、敏实、菲仕、杉杉新材料等一批行业龙头。2022年，宁波新能源汽车产量达13.16万辆，同比增长408%，占全市汽车产量的18.6%。今年前三季度，宁波新能源汽车产量12.1万辆，同比增长47.9%，约占全市汽车生产总量的24.2%，呈现了新能源汽车爆发式成长，为经济增长增添了强劲动力。

从消费端来看，公共领域车辆全面电动化，将给“一路疾驰”的新能源汽车消费再添一把火。事实上，这种示范效应正在产生。截至今年3月底，宁波新能源汽车保有量已突破20万辆，达200698辆。今年前3个月新能源汽车上牌量首次反超燃油车。新能源车“20万+”，见证了宁波汽车消费市场的变化，也是新能源汽车发展的一个缩影。

尽管宁波打造新能源汽车之城有众多优势，有“巨头”加持，拥有强大的港口优势，汽车零部件优势在全国也独树一帜，但和一些新能源汽车领域先发城市相比，宁波整车产能还有不少差距。

宁波要以公共车辆电动化为契机，加快打造新能源汽车之城。不断强化政策支持和要素保障，抓好相关政策措施和项目的落地，完善企服工作机制，使企业与政府不断加深信任，促进品牌培育和技术研发设计，造就打造新能源汽车之城的良好生态。