设庄桥站！通甬高铁新进展来了

从江北区铁建中心和中铁二局了解到，8月31日凌晨，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由中铁二局承建的通甬高铁跨沈海高速特大桥左线128m连续梁顺利合龙，为项目全线贯通奠定了坚实基础。

大桥合龙现场

据了解，跨沈海高速特大桥（左线）全长1510米，此次合龙的连续梁梁体全长272米，为单线连续梁，计算跨度达（72+128+72）米，作为全线架梁通道的关键控制性工程，该桥梁施工进度直接决定整体工期推进节奏。

通甬高铁建设现场

针对复杂施工环境，项目团队精准制定专项施工方案，通过专家评审与多重安全评估后稳妥推进施工。建设中创新采用上承式菱形挂篮悬浇施工工艺，搭配智能化测控设备，全程严控浇筑精度与施工安全，有效化解高速上方高空施工风险，顺利攻克复杂工况下的技术难题。

此次连续梁合龙，扫清了江北段后续架梁、桥面系施工的核心障碍，项目整体建设进度持续提速。

通甬高铁建设现场

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自南通西站引出，途经江苏南通、苏州，浙江嘉兴、宁波，终至宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站，建设工期5年。通甬高铁建成后，将与盐通高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州铁路等多条线路相连，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域路网结构布局，方便沿线人民群众出行，助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。