地铁7号线启动水上勘察作业

宁波三江口海事处助力轨道交通建设

近日，随着“浙定工1006”“宁冶勘海测1”两轮进驻甬江钻下第一个孔位，宁波市轨道交通7号线工程正式启动了关键节点——跨甬江水上段勘察工程。

记者了解到，7号线工程是南北方向的市区线，主要经过东钱湖、邱隘、东部新城、老外滩三江口、湾头、庄桥、机电园区、镇海新城和俞范片区。其中，曙光路站-外滩大桥站区间沿外滩大桥南北两侧下穿甬江，水域勘察施工的主要目的是为过江段区间隧道的设计、施工提供基础性地质资料。

宁波三江口海事处相关负责人告诉记者，该项目水上段部分跨甬江外滩大桥两侧水域，占用约160米的甬江航道，本次需钻探施工5个孔位。为此，该处秉持“监管与服务并重”的理念，多措并举保障该项重大民生工程顺利推进，助力宁波市轨道交通网络进一步完善。该负责人说：“该项目作业区域基本扼住整个甬江航道，覆盖整个外滩大桥水域，存在碰撞甬江航行船舶、外滩大桥的重大风险。为此，在项目前期咨询阶段，我们紧紧把握春运期间大部分甬江通航船舶停航过节的契机，主动沟通相关职能部门开通绿色通道，充分利用甬江通航船舶较少时段完成水上勘察作业，提前化解重大安全风险。同时，随着勘察钻探作业的启动，我们积极实施交通流预控管制、现场巡航管控、电子巡航防护的立体监控，确保施工作业安全有序。”

此外，为保障勘察工作顺利进行，三江口海事处还将施工作业信息提前通报甬江上游兄弟海事处、渣土与砂石运输企业及杭甬运河相关航运企业与船舶，提前将与节后复工船舶之间的航道使用矛盾化解到最低限度；召集业主、项目部进行工前安全座谈，强调安全生产主体责任落实，并对施工船舶实施准入安全检查，核查安全防范措施落实情况；明确船舶每日进出场动态报告制度，部署落实海巡艇现场巡航监护、值班室CCTV监控和VHF点验工作机制，切实做到作业时段全程监护。

宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司相关负责人告诉记者，由于本次钻探施工与甬江主航道较近，在前期制定水上安全作业方案时，宁波海事局通航管理处和三江口海事处在施工水域的潮汐、船舶通航时的习惯航道、码头靠泊等信息提供上给予了很大的帮助，为7号线工程水上勘察安全作业提供了有效保障。