共享单车“停好”才能挺好

共享单车已经成为市民日常出行的重要交通工具，共享单车是否停放整齐也成为了文明城市创建中的一道考题。日前，记者走访了江北辖区部分区域，实地查看共享单车停放情况。

7月13日下午，记者来到外滩大桥桥下，桥下有一处公共停车场。空荡荡的停车场内，入眼便是一辆哈罗单车正斜靠在一停车位旁的花坛边上，车兜里还装着一袋垃圾。随后，记者沿着大庆南路来到来福士广场周边，在大庆南路边上的人行道上，也发现几辆小桔单车紧靠着花坛，被停放在非机动车道的一侧，占据了部分非机动车道。同样的现象也出现在大闸路上，在大闸路靠近西草马路的路段上，并未划定共享单车停放区域，几辆共享单车便随手停放在了盲道上，影响了行人的正常通行。

相比之下，由于共享电动车在还车停放时，事先规定了还车区域，因此，共享非机动车乱停放的现象明显比共享单车好了很多。记者仅在清河路上的锦绣江花公交站旁，发现两辆共享电动车平行于马路，一前一后停放在非机动车道上。

此外，在当日记者走访的大部分区域，大部分共享单车和共享电动车都有序地停放在路边规定区域，仅有少部分非机动车未按照规定摆放。或摆放在非机动车道上，或占据了狭窄的盲道，对过往行人和车辆的通行造成了一定影响。

7月14日上午，记者在育才路沿途看到，各色共享单车“任性”停放现象明显：有的肆意横亘在盲道上，妨碍行人走路；有的无视划定好的停车区域随意摆放，让本来就狭窄的人行道更显紧张；有的直接倚墙而“站”。不仅如此，记者注意到，多数共享单车都“缺胳膊少腿”，不少共享电动车的车篮子里本应放着的头盔也不知所踪。这样看来，骑车、停车的人倒是“方便”了，但其他人的方便和城市的景观却被狠狠地打了折扣。

共享单车诞生的初衷，是便利出行、保护环境，但若乱停乱放，反而会导致新的环境问题。除了企业和监管外，公众作为共享单车的使用者，同样需提升责任意识，对单车多一份小心和爱护。